by 古屋　竹雄 ベトナム人事の基本⑤（ベトナム進出日系企業の福利厚生や手当一覧） ベトナム人の従業員満足度（Employee Satisfaction）を高める事はモチベーションアップ、生産性向上、定着率向上につながります。ベトナム進出している日系企業各社は給料や賞与をアップさせる以外に従業員満足度を高める施策として様々な手当や福利厚生を考え、実施しています。 今回は代表的な手当（役職・職務手当やベトナム労働法上に規定がある残 ... 続きを読む

by 古屋　竹雄 ベトナム人事の基本④（ベトナム人スタッフ退職理由の本音） 日系企業の経営者や人事担当者からベトナム人スタッフの定着率についてのご相談は多く頂きます。入社数か月での退職や海外留学するので辞めたい、せっかく育てたリーダークラスなどが賞与支給直後に離職するなど。日本では想定できない退職パターンが多く存在します。本人に理由を確認すると、勤務地が遠い、給料が安いなどわかりやすい理由で離職する場合が多い ... 続きを読む

by 古屋　竹雄 日本に住んでいる（在留資格保有）ベトナム人の人数について 現状の日本では中小企業や不人気業界での人不足が深刻化しています。日本の国会でも「特定技能」での新しい在留資格について議論も進んでいます。日本では現在約256万人（2017年12月統計：政府統計）の外国籍の方が住んでいます。今回はベトナム国籍（ベトナム人）の在留資格人数について共有致します。   1：ベトナム人は何人日本に住んでいるか？ ... 続きを読む

by 古屋　竹雄 「ベトナムモーターショー2018」のレポート ベトナムはバイクのイメージが強いとは思いますが、自動車もどんどん普及しています。 ベトナムの新車販売台数（2017年）は約25万台。乗用車では14.7万台程度で、まだまだ市場規模としては小さいです。 ※ちなみに日本は523.4万台（2017年）、隣国のタイでは87.2万台（2017年）、インドネシアの108万台（2017年）、フリィリピンの42.5万台（2017年）、マレーシアは50万台（2017 ... 続きを読む

by 古屋　竹雄 ベトナム人事の基本③（日本人・ベトナム人との価値観の違いについて） 日本人管理者からベトナム人材育成についてのご相談は良く頂きます。 日本ではありえない様な言動、イラッとする言い訳、ルールを無視するなどベトナムで就業した直後に日本人が感じるギャップがあります。もちろん個人差もありますが、土台になっている価値観が違う事が起因している場合も多いです。相互理解や信頼を深める為にもお互いの価値観差に ... 続きを読む